Cette stratégie peut être vue comme une alternative à la précédente : au lieu que le tracé soit purement souterrain, il emprunte, sur une grande distance, le lit du Rhône. Pour répondre au besoin, il faut donc également 2 liaisons a minima.
Cette stratégie consistant à relier les sites de FEUILLANE et JONQUIÈRES par 2 liaisons (4 à 6 câbles) « sous-fluviales » à 525 000 volts en courant continu est écartée par RTE pour les raisons évoquées précédemment, dans le paragraphe concernant les liaisons souterraines à 525 000 volts.
De plus, les problèmes techniques liés à l’utilisation du fleuve (accès au fleuve, présence de hauts-fonds, passage trop étroit par Port Saint Louis, fleuve régulièrement dragué, arrêt du transport fluvial le temps des travaux) rendent cette stratégie encore plus coûteuse qu’un tracé terrestre et beaucoup plus incertaine techniquement.