{"id":190,"date":"2024-03-06T11:29:33","date_gmt":"2024-03-06T10:29:33","guid":{"rendered":"http:\/\/rte-deforo.beaucaire.com\/?p=190"},"modified":"2024-03-06T11:29:33","modified_gmt":"2024-03-06T10:29:33","slug":"creation-de-liaisons-sous-marines-a-525-000-volts-en-courant-continu-entre-fos-sur-mer-et-la-region-occitanie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/associationterredargence.fr\/?p=190","title":{"rendered":"Cr\u00e9ation de liaisons sous-marines \u00e0 525 000 volts en courant continu entre Fos-sur-Mer et la r\u00e9gion Occitanie"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.prefectures-regions.gouv.fr\/provence-alpes-cote-dazur\/irecontenu\/telechargement\/110424\/828925\/file\/DPPAE_FOS_JONQUIERES_V8_LIGHT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Source: RTE 16\/11\/2023<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette technologie permet de transiter environ 2 000 MW par liaison, chaque liaison \u00e9tant compos\u00e9e de 2 voire 3 c\u00e2bles souterrains. Pour r\u00e9pondre au besoin, il faut donc 2 liaisons a minima.<br>Pour m\u00e9moire, le projet Midi &#8211; Provence \u00e9tudi\u00e9 par RTE il y a une dizaine d\u2019ann\u00e9es, pr\u00e9voyait la cr\u00e9ation d\u2019une liaison \u00e0 320 000 volts en courant continu entre le poste de LA GAUDI\u00c8RE dans le d\u00e9partement de l\u2019Aude et le golfe de Fos-sur-Mer pour une capacit\u00e9 de transit de 1 000 MW.<br><strong>Cette strat\u00e9gie consiste donc \u00e0 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>cr\u00e9er 4 stations de conversion (sur un terrain d\u2019environ 4 \u00e0 6 ha chacune) \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 des liaisons souterraines \u00e0 courant continu, \u00e0 proximit\u00e9 des sites actuels de FEUILLANE et LA GAUDI\u00c8RE ;<\/li>\n\n\n\n<li>cr\u00e9er 2 liaisons sous-marines puis terrestres \u00e0 525 000 volts en courant continu d\u2019une longueur d\u2019environ 220 km (dont 160 km en mer) entre les stations de conversion : chaque liaison est compos\u00e9e de 2 voire 3 c\u00e2bles souterrains et peut transmettre environ 2 000 MW.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cette strat\u00e9gie<\/strong> consistant \u00e0 relier les sites de FEUILLANE et LA GAUDI\u00c8RE par 2 liaisons (4 \u00e0 6 c\u00e2bles) souterraines \u00e0 525 000 volts en courant continu <strong>est \u00e9cart\u00e9e par RTE<\/strong> pour plusieurs raisons :<\/li>\n\n\n\n<li>le co\u00fbt d\u2019investissement de cette strat\u00e9gie entre 5 et 6 milliards d\u2019euros appara\u00eet tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 en comparaison des autres strat\u00e9gies. Ainsi, opter pour une telle strat\u00e9gie ne r\u00e9pondrait pas \u00e0 la mission de service public de RTE qui est d\u2019assurer le transport de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 au meilleur co\u00fbt pour la collectivit\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>les march\u00e9s permettant l\u2019approvisionnement de stations de conversion se sont beaucoup tendus depuis le lancement des derniers appels d\u2019offres. La date de mise en service au plus t\u00f4t envisag\u00e9e pour un projet qui serait lanc\u00e9 aujourd\u2019hui est dans tous les cas post 2030.<\/li>\n\n\n\n<li>De plus, la cr\u00e9ation des stations de conversion interroge la disponibilit\u00e9 fonci\u00e8re de la ZIP de Fos-sur-Mer : de nombreux projets d\u2019am\u00e9nagement sont en cours et attendus sur le Grand Port Maritime de Marseille qui dispose d\u2019un foncier constructible limit\u00e9 sur la ZIP de Fos-sur-Mer.<br>Aussi, la cr\u00e9ation de 2 liaisons (4 \u00e0 6 c\u00e2bles) souterraines \u00e0 courant continu implique une bande d\u2019indestructibilit\u00e9 et servitude d\u2019environ 6 m de large pour chaque liaison, et un espacement des 2 liaisons de 10 m a minima.<\/li>\n\n\n\n<li>En raison de la pr\u00e9sence de la nappe de Crau, class\u00e9e d\u2019int\u00e9r\u00eat patrimonial dans le Sch\u00e9ma Directeur d\u2019Am\u00e9nagement et de Gestion des Eaux (SDAGE), et de la Camargue, totalement couverte par des zones humides, un tel chantier ne pourrait \u00eatre envisag\u00e9 que sous voirie, et ce dans un contexte de r\u00e9seau routier d\u00e9j\u00e0 totalement congestionn\u00e9 aux abords de la ZIP de Fos-sur-Mer, avec une augmentation tr\u00e8s significative des d\u00e9placements pr\u00e9vue d\u2019ici 2030.<\/li>\n\n\n\n<li>Enfin, en Occitanie comme en Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur, les atterrages et trac\u00e9s terrestres qui avaient \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9s pour le projet Midi-Provence sont aujourd\u2019hui retenus par les recherches d\u2019atterrages pour les raccordements des \u00e9oliennes offshore. Dans ces conditions, trouver une nouvelle solution d\u2019atterrage, en particulier dans le golfe de Fos-sur-Mer, compte tenu des contraintes impos\u00e9es par une navigation commerciale dense et un fond marin d\u00e9j\u00e0 bien encombr\u00e9 semble tr\u00e8s d\u00e9licat.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Source: RTE 16\/11\/2023 Cette technologie permet de transiter environ 2 000 MW par liaison, chaque liaison \u00e9tant compos\u00e9e de 2 voire 3 c\u00e2bles souterrains. Pour r\u00e9pondre au besoin, il faut donc 2 liaisons a minima.Pour m\u00e9moire, le projet Midi &#8211; Provence \u00e9tudi\u00e9 par RTE il y a une dizaine d\u2019ann\u00e9es, pr\u00e9voyait la cr\u00e9ation d\u2019une liaison &#8230; <a title=\"Cr\u00e9ation de liaisons sous-marines \u00e0 525 000 volts en courant continu entre Fos-sur-Mer et la r\u00e9gion Occitanie\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/associationterredargence.fr\/?p=190\" aria-label=\"En savoir plus sur Cr\u00e9ation de liaisons sous-marines \u00e0 525 000 volts en courant continu entre Fos-sur-Mer et la r\u00e9gion Occitanie\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-190","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-projet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/associationterredargence.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/associationterredargence.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/associationterredargence.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/associationterredargence.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/associationterredargence.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/associationterredargence.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/associationterredargence.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/associationterredargence.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/associationterredargence.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}